1. Bensiini:
Yleinen periaate on yrittää lisätä bensiinin tarjontaa käynnistyksen yhteydessä, jotta voidaan korvata matalan lämpötilan ja huonon bensiinin haihtuvuuden aiheuttama bensiinin höyrystymisen puute. Yleensä se voidaan ratkaista sulkemalla rikastinovi ja lisäämällä sekakaasun pitoisuutta. Tarvittaessa se voidaan ratkaista ruiskuttamalla hieman bensiiniä sylinteriin tai kaatamalla kiehuvaa vettä kaasuttimen ja imuputken ulkopuolelle kaasuttimen lämpötilan nostamiseksi ja bensiinin höyrystymisen edistämiseksi. Toiseksi, ennen kuin käynnistät kylmän auton, sammuta sähköovi, astu sen päälle muutaman kerran ja avaa sitten sähköinen oven lukko ja aloita pienellä kaasulla. Tyhjän hinnan tarkoitus on pumpata hiukan enemmän öljyä kaasuttimeen, jotta se on helpompi käynnistää jokaisen öljypiirin täytettyä öljyä.
2. Voiteluöljy:
Käynnistysvastuksen pienentämiseksi vaihda talvella alhaisemman viskositeetin voiteluöljyyn. Ennen virtalukon kytkemistä päälle voit astua käynnistyspolkimen päälle useita kertoja; Kun käynnistät, aseta vaihteisto vapaa -asentoon ja pidä kytkinkahvaa vapauttamassa kytkin, jotta käynnistysvastus on mahdollisimman pieni.
3. Nykyisen suhteen:
Jos minimilämpötila laskee alle nollan, akku on poistettava ja säilytettävä lämpimässä paikassa sisätiloissa, jotta akku ei jääty ja halkeile. Irrotettu akku on tarkistettava usein (kosketa johtoa suoraan akun positiivisiin ja negatiivisiin elektrodeihin nähdäksesi, onko kipinä voimakas) ja tarkista, onko täyttönestettä riittävästi. Jos akku ei riitä, akun täyttöneste on täytettävä uudelleen ja akku on ladattava täyteen. riittävä. Lopuksi sytytystulppa voidaan irrottaa ja rakoa voidaan säätää pienemmäksi puhdistuksen jälkeen, jotta sytytystulppa voidaan helposti sytyttää.
