kippiauto carguero motore trimoto

Auto voidaan käynnistää käsin, voidaan käynnistää myös jaloilla. Toisin kuin muut tehtaan jalkakäynnistys on split-tyyppinen, jalkakäynnistys on yksiosainen. Käynnistyksen jälkeen sinun on poistettava se ja asetettava se ohjaamoon, mikä ei ole kätevää säilyttää. Lisäksi jalkojen alku on taitettava.

Voimansiirtojärjestelmä on rakennettu pääasiassa kytkimestä, voimansiirrosta, voimansiirtonivelestä, vetoakselista ja vetoakselista jne.

Jalkalähtö: Pallomainen sauva plus kova sauva. Se on joustava.

Vetoakseli on 50 automaattivaihteiston akseli, jota ei ole helppo rikkoa. Tasapainotestin jälkeen se voi siirtää moottorin kineettistä energiaa taka-akselille korin vakauden edellytyksenä ja ajaa pyörät liikkumaan. Ja käyttöakselimme käyttää saumatonta teräsputkea, jotta se olisi turvallisempi nopean pyörimisen yhteydessä.

Kymmenen turvallisuusetua

1. Uusi yhteensopiva jarrujärjestelmä on joustava ja reagoiva turvalliseen ja oikea-aikaiseen jarrutukseen

2. Jäähdyttimen hihnan älykäs ohjaus tekee asiakkaista turvallisia ja varmoja

3. Moottoria on päivitetty sisälle painetuilla erikoisosilla

4. Paksumpi runko ja parannettu rakenne

5. Nousuputken erityinen kulma varmistaa, että se ei katkea

6. Luokan A taka-akseli tekee ajamisesta turvallisempaa

7. Tehostettu suojakuori kuljettajan pään turvallisuuden suojaamiseksi

8. Uudet päivitykset ajovalojen polttimoihin tekevät ajamisesta yöllä turvallisempaa

9. Uusi yhteensopiva jousitusjärjestelmä on mukavampi

10. Kolmipyörä painaa 400 kg, vakaa ja luotettava

1. Turvajarrutus, optimoitu jarrujärjestelmä, joka on varustettu taka-akselin jarrujen alipumpputeknologialla, välttää tehokkaasti jarrutushäiriöt, vahvistaa turvallisuutta ja luotettavuutta;

2. Päivitä iskunvaimennusmuoto, optimoi suuntapilarin laakeri, pidentää käyttöikää ja parantaa tehokkaasti ajoneuvon kantavuutta ja mukavuutta

3, rungossa on erittäin modulaarinen kuormalavarakenne, korkea lujuus ja vahva sopeutumiskyky, joka sopii erilaisiin voimajärjestelmiin, korin muotoihin ja työympäristöön

Sähkö-kolmipyörät:

Sähköisten kolmipyörien päävoima tulee akuista. Suurin osa sähkökolmipyörien akuista on lyijyakkuja, joten akkujen käyttöikä vaikuttaa sähkökolmipyörien ajomatkaan. Akkujen huolto voidaan aloittaa seuraavista näkökohdista.

1. Ota latausajasta kiinni oikein. On parasta ladata akku kerran, kun purkaussyvyys on 60 prosenttia - 70 prosenttia

2. On ehdottomasti kiellettyä säilyttää akkua sähkökatkon tilassa, mikä tarkoittaa, että akkua ei lataudu ajoissa käytön jälkeen. Kun akkua säilytetään tehohäviön tilassa, se on helppo sulfatoida. Lyijysulfaattikiteet kiinnittyvät elektrodilevyyn tukkien sähköisen ionikanavan, mikä johtaa riittämättömään lataukseen ja akun kapasiteetin heikkenemiseen. Mitä pidempään virtakatkostila on käyttämättömänä, sitä vakavammin akku on vaurioitunut. Siksi akun ollessa käyttämättömänä se tulee ladata kerran kuukaudessa akun kunnon ylläpitämiseksi.

Suositut Tagit: 3-pyöräinen moottorikippi, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, korkealaatuinen, myytävänä