
Neljä esitystä
1. Ohjaus on joustava, kevyt, mukava, joten käsiä ei puutu, ei helppo väsyttää
2. DAYANG-erityinen iskunvaimennus sisäinen tulostuspäivitys, parempi iskunvaimennusvaikutus, pehmeämpi
3. Alkuperäistä TOR-rakennetta käytetään jarrutuksessa tehonjaon ja siirron järkevämpään tekemiseen ja jarrutuksen turvallisuuden varmistamiseksi
4. Patentoidut työkalut takaavat ohjauskulmat


| kohde | arvo |
| Bensatankin tilavuus | 10-20L |
| Matkustajat | 1 |
| Jarrujärjestelmä | Eturumpu plus takarumpu |
| Renkaan koko | 5.00-12 |
| Omapaino | 400-500kg |
| Suurin nopeus | 30-50Km/h |
| Hyötykuormakapasiteetti | Suurempi tai yhtä suuri kuin 400 kg |
| Luokkakyky | 10-15 astetta |
| Käyttää | Rahti |
| Ajotyyppi | Motorisoitu |
| Kehotyyppi | Avata |
| Tehoa | 200 - 250W |
| Jännite | 48V |
| Siirtyminen | 111 - 150cc |
| Tuotenimi | CQSP |
| Lähtöisin | Kiina |
| Chongqing | |
| Koko | 2000*1350mm |
| Sertifiointi | PISTE |
| Moottori | 150cc, ilmajäähdytteinen |
| Rahti | 1.7m*1.25m |
| Akku | 12V9Ah |
| Tehoa | > 800W |
| Väri | Mukautettu |


1. Turvajarrutus, optimoitu jarrujärjestelmä, joka on varustettu taka-akselin jarrujen alipumpputeknologialla, välttää tehokkaasti jarrutushäiriöt, vahvistaa turvallisuutta ja luotettavuutta;
2. Päivitä iskunvaimennusmuoto, optimoi suuntapilarin laakeri, pidentää käyttöikää ja parantaa tehokkaasti ajoneuvon kantavuutta ja mukavuutta
3, rungossa on erittäin modulaarinen kuormalavarakenne, korkea lujuus ja vahva sopeutumiskyky, joka sopii erilaisiin voimajärjestelmiin, korin muotoihin ja työympäristöön

Moottoriajoneuvon tavaralaatikko tai muu lastinkuljetusväline on rakennettava siten, että se voi turvallisesti ja varmasti kuormata tavaraa.
1, Kuorma-autojen (paitsi kippiautot, alle 1000 kg:n kuorma-autot ja kolmipyörät) kuorma-auton etupuolelle on asennettava turvakehys, joka on vähintään 70 mm korkeampi kuin ohjaamo.
2, Ohjaattoman kolmipyöräisen kuorma-auton kuorma-auton etuosassa tulee olla vaatimukset täyttävä lujuus turvarunko ja sen korkeuslastin on oltava vähintään 800 mm korkeampi kuin kuljettajan istuintyynytaso.
3. Pakettiautoon, jossa kuljettaja ja tavarat ovat samassa osastossa, vaatimukset täyttävä eristyslaite on asennettava viimeisen istuinrivin taakse.
Suositut Tagit: 350cc kolmipyöräinen moottorirahti, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, korkea laatu, myytävänä











