_14507.jpg "news-1-1")
Ensinnäkin yleisen turvallisuuden liikenteenvalvontaosaston tulisi vahvistaa maaseudun sähköisten kolmipyörien hallintaa, voittaa ajatus "ei tehdä mitään pienten takia" ja tuoda sähköisten kolmipyörien hallinta osaksi tavallista lainvalvonta- ja valvontatyötä. Toinen on tiedotus ja koulutus liikenneturvallisuutta koskevista laeista ja määräyksistä, erityisesti maaseudun sähkökolmipyöräilijöiden oppimisen ja koulutuksen vahvistaminen sekä heidän tietoisuuden lisääminen turvallisuuden ehkäisystä ja lakien ja määräysten noudattamisesta. Kolmanneksi sähköistä kolmipyörää on hallittava yhdenmukaisesti moottoriajoneuvojen vaatimusten mukaisesti, kuten todistusten myöntäminen, ajoneuvojen numeroiden laatiminen, tarkastus ja ajokorttitarkastus. Siitä ei enää tule laissez fairea ja siitä tulee valvonnan "sokea alue". Neljänneksi, vahvistaa lainvalvontaa, suorittaa erityiskohtelua maaseudun sähköisille kolmipyörille, tutkia tiukasti kaikenlaiset laittomat teot ja ylläpitää liikenneturvallisuutta.
On kiireistä aikaa "kolmen syksyllä", joka on kiireisintä aikaa maaseudun sähkökolmipyörien käytössä ja sähkökolmipyörien toistuvien onnettomuuksien kausi. Siksi on kiireellisesti vahvistettava maaseudun sähköisten kolmipyörien hallintaa.
