Tilastot osoittavat, että vuonna 2015 mikrohitaiden sähköajoneuvojen määrä lisääntyi jälleen yli 50 prosenttia. Tuotannon ja markkinoinnin mittakaavan jatkuvan nousun myötä yhä useammat autoyritykset ovat tulleet tälle alalle. Tähän mennessä BAIC, JAC, Geely, Dongfeng, Jiangling, Zhongtai, Chery ja Chang'an ovat tai suunnittelevat siirtymistä hidaskäyntisten sähköautojen markkinoille.
Äskettäin julkaistun Ipsos-teollisuusraportin mukaan pieninopeuksisten sähköajoneuvojen määrän arvioidaan nousevan Kiinassa 5 miljoonaan vuonna 2020 ja kokonaisten ajoneuvojen myyntiasteikko ylittää 50 miljardia yuania. Tämän valtavan teollisuuden edessä Yang Yusheng, Kiinan tekniikan akatemian akateemikko, vaati julkisesti mikrohitaiden sähköajoneuvojen laillista asemaa. Yang Yusheng uskoo, että mikrohitaat sähköajoneuvot täyttävät kaupunkien ja maaseudun markkinoiden tarpeet, ratkaisevat tehokkaasti tavallisten ihmisten matkailuongelmat ja niillä on laaja markkinatila. Markkinoille hitaat sähköajoneuvot eivät vain tarvitse valtiontukia, vaan voivat myös vastata yksityisen tuotannon ja elämän tarpeisiin. Markkinapotentiaali ja kysyntä ovat valtavat.
Hän sanoi: toisaalta hallituksen on kohdattava aktiivisesti hidasähköisten mikroautomarkkinoiden ja ohjattava markkinoiden standardoitua kehitystä, mutta hallinnan on oltava erilaista kuin perinteisessä ajoneuvojärjestelmässä. Mikrohitaiden sähköautojen ei voida vaatia täyttävän henkilöautojen standardit, mutta turvallisuusasiat tulee ottaa huomioon. Toisaalta hidaskäyntisten sähköajoneuvojen mikroyritysten tulisi välttää matalan tason rakentamista ja toistuvaa rakentamista, tuottaa parempia tuotteita ja parempi kustannustehokkuus sekä pyrkiä vastaamaan markkinoiden tarpeisiin.
Kiinan sähköajoneuvojen sadan ihmisen liiton mikrosähköajoneuvojen tutkimusryhmän johtajan mukaan monien hidaskäyntisten sähköajoneuvojen kehittämistä koskevien tutkimusten ja keskustelujen kautta on muodostettu asiaankuuluvia poliittisia johtamisehdotuksia. Hän sanoi, että tällä hetkellä valtio on hyväksynyt mikro-hitaiden sähköajoneuvojen kehittämisen, tai se sisällytetään normaaliin moottoriajoneuvojen hallintaan.
