Yksityinen sähköisen kolmipyörän vaihto pikayritysten toimesta
Kaduilla kulkivat pikasähköajoneuvot eivät ainoastaan tuo mukavuutta "käsileikkureille", vaan lisäävät myös joitain piilotettuja vaaroja tieliikenteen turvallisuudelle.
Toimittaja totesi äskettäin haastattelussa, että markkinoilla olevien eri pikayhtiöiden sähköisten kolmipyörien mallit ovat epätasaisia, ja osan jopa kuriirit asentavat uudelleen ilman lupaa. Muutoksia ei ole vain hevosvoimissa ja nopeuksissa, vaan myös suuria eroja kolmipyörien volyymissa.
28. kesäkuuta supermarketin edessä Changjiang Streetillä Yuhongin alueella toimittaja havaitsi, että kuriiri ajoi sähköllä kolmipyörällä soittaakseen ostajille yksitellen. Sähköisen kolmipyörän, jolla kuriiri ajoi, tavaratilassa ei ollut kantta, ja pikapostit oli pinottu yhden henkilön korkeudelle. Estääkseen päälle kasatun pikaauton putoamisen kuriiri peitti sen vihreällä pellavakassilla ja ratsasti ylös tärisemällä.
Tältä osin sisäpiiriläiset kertoivat toimittajille, että jotkut pienet pikapikayritykset ovat enimmäkseen franchising-muodossa. Monet alla olevat franchising-myymälät eivät voi säännellä hallintaa ollenkaan. Sähköisiä kolmipyöriä on kaikenlaisia.
"Olen kuullut henkilöstä, joka vaihtoi sähköajoneuvon yksityisesti. Hän asensi kaksipyöräisen sähköauton, asensi taakse suorakaiteen muotoisen kontin, asensi takapyörän molemmille puolille hyllyt ja asensi jalkoihinsa levennetyn polkimen. laittaa tavaroita. Takaistuimen venyttämisen jälkeen hän voi kuljettaa tavaroita." Kuriiri sanoi, että autossa on viisi akkua, yksi enemmän kuin tavallisessa sähköautossa. Auto voi nopeuttaa jopa 40 tai 50 kilometriä tunnissa ja ajaa 60 kilometriä täyteen ladattuna.
