Viime vuosina karavaani on ollut kolmannen voimateollisuuden kehittämisen painopiste. Varhaisesta alustavasta lanseerauksesta nykyiseen suurtuotantoon karavaani ei ole vain tukenut joidenkin yritysten monipuolista kehitystä, vaan myös luonut uuden voittopisteen kolmannelle voimateollisuudelle. Vuonna 2017 koko asuntovaunun myynti oli ennakkotilastojen mukaan 2 miljoonan ja 2,5 miljoonan välillä, mikä osoittaa jälleen nopeaa kehityssuuntaa.
Tämän vuoden kesäkuusta lähtien useimmat matkailuvaunujen päätoimialojen Linyin ja Jinxiangin yritykset ovat lopettaneet tuotannon oikaisua varten ympäristönsuojelutekijöiden vuoksi, mutta se ei ole vaikuttanut matkailuvaunujen kysyntään. Varsinkin syksystä lähtien asuntovaunujen myynti on ollut nousussa. Tämä on kehitystilanne. Tänä vuonna monet suuryritykset ovat investoineet pääomaa T&K-toimintaan ja tuotantoon. Esimerkiksi Dayang on päivittänyt jälleen alkuperäisen asuntovaunutuotannon perusteella, julkaissut uuden asuntovaunusarjan ja osallistunut täysin matkailuvaunujen kehittämiseen.
Muovinen karavaani nousi nopeasti. Tällainen matkailuvaunu eroaa suuresti perinteisestä rautavaunusta. Ensimmäinen on materiaalien käyttö. Sen ulkonäkö koostuu enimmäkseen muoviosista, mikä on muodikkaampaa ja kevyempää kuin edellinen rautavaja; Lisäksi ulkonäkö on avantgardisempi. Aiemmin asuntovaunun ulkonäkö oli pääasiassa rautavaja ja kolme pyörää. Ulkonäkö näyttää vanhentuneelta. Täysmuovisessa asuntovaunussa on kuitenkin avantgardistisempi ja muodikkaampi muotoilu; Sitten on erinomainen ammattitaito. Perinteiseen asuntovaunuun verrattuna muovinen vaunu on viimeistelty hienompi.
