Valtiovarainministeriö julkisti vuoden 2016 viimeisenä työpäivänä "tiedotuksen rahoitustukipolitiikan mukauttamisesta uusien energiaajoneuvojen edistämiseksi ja soveltamiseksi". Kuluttajat, jotka ostavat uusia energiaajoneuvoja tänä vuonna, kohtaavat yli 30 prosentin kustannusten nousun. Erityisesti puhtaasti sähkökäyttöisten henkilöautojen kansallisen tuen enimmäismäärää vähennettiin 55 000:sta vuonna 2015 44000:een. Ladattavan hybridivoiman tuki alennettiin 30 000 eurosta 24 000 euroon.
Uusi politiikka asettaa myös keskus- ja paikallistuen ylärajan, jossa paikalliset rahoitusavustukset (kaikkitasoisten paikallisten rahoitustukien summa) eivät saa ylittää 50 prosenttia keskusrahoitusavusta. Hybridihenkilöautot esimerkkinä ottamalla vastikään oikaistu rahoitustuki osoittaa, että keskustuki on 24000 yuania. Jos lasketaan 50 prosentin osuuden mukaan, käytettävissä olevien kansallisten ja paikallisten tukien kokonaismäärä on 36 000 RMB, mutta vuonna 2016 tuen enimmäismäärä on 54 000 RMB ja "lasku" yhteensä 33 prosenttia. .
Shanghain myydyimmän hybridihenkilöauton SAIC Roewe e550 vakiomallin ohjehinta on 239800. Hinta tuen jälkeen (Shanghai esimerkkinä) oli 185800 vuonna 2016 ja 201800 vuonna 2017. Kuluttajat voivat kuluttaa 18000 yuan enemmän.
Lisäksi uusien energiaajoneuvojen ostotuet joillakin Shanghain alueilla, kuten 10000-15000 yuania ajoneuvoa kohden Chongmingissa ja 15 000 yuania ajoneuvoa kohti Jiadingissa, myös peruutetaan uuden sopimuksen mukaisesti.
