Sähköiset nelipyöräiset ajoneuvot, sähköiset kiertoajeluajoneuvot, sähköautot ja muut uudet energiankuljetusvälineet ovat olleet hyvin "hankalissa" asennossa: selkeästi ympäristönsuojelu ja energiansäästö, helppokäyttöinen, mutta "laillista" "identiteettiä" ei ole olemassa. ei tehdä suosituksi. Tilanteen odotetaan paranevan vuonna 2016. Viime aikoina teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö, kehitys- ja uudistuskomissio, yleisen turvallisuuden ministeriö, ympäristöministeriö ja muut ministeriöt ovat tehneet tutkimusta mikrosähköisistä nelipyöristä, yhtenäisten mikrosähköajoneuvojen hallintatoimenpiteiden odotetaan julkaistavan.
Pienten sähkönelipyöräisten myynti jatkoi nopeaa kasvuaan kahden edellisen vuoden aikana vuonna 2015, joka on edelleen politiikan harmaa alue. Tiedot osoittivat, että hitaiden sähköajoneuvojen tuotanto ylitti 700,000 yksikköä vuonna 2015. Yli 50 prosentin sähköautojen vuotuinen kasvuvauhti on osoittanut vahvan kysyntänsä kolmannen ja neljännen tason markkinoilla. Tällä hetkellä kotimaisessa itsenäisessä automerkissä mikrosähköautomarkkinoita ei ole vähän.
Hitaita sähköajoneuvoja myydään Kiinassa pääasiassa Shenzhenissä, Hebeissä, Henanissa ja muissa maakunnissa, ja myös Hubein, Sichuanin, Hunanin, Anhuin, Jiangxin, Shanxin ja muiden maakuntien tuotanto ja myynti kasvavat markkinoiden kehittyessä. Asiantuntijat ennustavat, että mikro- tai pienet sähköajoneuvot ovat tulevaisuudessa ladattavien hybridiautojen tärkein kehitystrendi. Akkujen kustannustehokkuus huomioon ottaen "vuoteen 2020 mennessä pienten puhtaasti sähköautojen, joiden toimintasäde on noin 300 kilometriä, pitäisi olla valtavirtaa". Lisäksi Ipsosin uuden teollisuusraportin mukaan Kiinalla odotetaan olevan 5 miljoonaa mikrosähköautoa vuoteen 2020 mennessä ja ajoneuvojen myynti ylittää 50 miljardia yuania.
Yang Yusheng, Kiinan tekniikan akatemian akateemikko, on pitkään vaatinut mikrosähköajoneuvojen laillista asemaa. On selvää, että mikrosähköajoneuvojen kehittämisessä on ohjeita, jotka on sisällytettävä normaaliin moottoriajoneuvojen hallintaan. Sen odotetaan läpäisevän korkean tason sen jälkeen, kun on julkaistu pieni määrä tuotteita, muita sähköisiä nelipyöräisiä tai sisällytetään uuteen moottoripyöränhallintaluokkaan.
