Kahden viime vuoden aikana pikatoimiala on kehittynyt Baotoussa nopeasti, mikä on helpottanut kansalaisten verkko-ostoksia ja tavaroiden toimittamista. Tämän mukavuuden tukemiseksi pikakuljetusyritykset luottavat eniten sähköisiin kolmipyöriin. Joitakin syrjäisiä alueita lukuun ottamatta sähköiset pika-kolmipyörät voivat periaatteessa kattaa koko kaupunkialueen.
"Oikaisun määräaika on tullut, eivätkä kolmi- ja nelipyöräiset pikaautot pääse tielle, mikä väistämättä vaikuttaa pikakuljetusalan normaaliin toimintaan." Qingshanin alueella toimivan pikayrityksen henkilökunnan mukaan heidän päivittäinen toimitusmäärä on yli 10 000 kappaletta. Ennen, kun tavallinen kuriiri kuljetti kolmi- tai nelipyöräisiä ajoneuvoja, hän pystyi toimittamaan noin 100 kappaletta päivässä. Yritys maksoi palkkaa kappaletöiden mukaan. Hän voisi ansaita yli 3000 yuania kuukaudessa ja periaatteessa elättää perheensä. Tulevaisuudessa, koska toimitukseen voidaan käyttää vain kaksipyöräisiä sähköajoneuvoja, tehokkuus laskee varmasti. He ovat tehneet yksinkertaisen laskelman, että toimitusmäärästä tulee kolmasosa alkuperäisestä, tai jopa vähemmän, palkkaa alennetaan vastaavasti, mutta työaika pysyy ennallaan. Pelkään, että tässä tapauksessa harvat ihmiset ovat valmiita toimimaan kuriireina.
Henkilökunnan jäsen sanoi, että aiemmin osien lähettäminen saattoi lukita sähköisen kolmipyörän ja tarjota ovelta ovelle -palvelun. Tulevaisuudessa suljettujen rahtisähköajoneuvojen puutteen ja rahtiturvallisuuden huomioimisen vuoksi ovelta ovelle -palvelu tulee vaikeaksi. Samalla pikatoimituksen heikkeneminen johtaa väistämättä tavararuuhkaan ja viivästyneisiin tavaroiden toimituksiin varastossa.
