
1. Moottorin pää- ja apuakselit, vaihteisto, peruutusvaihde ja jälkipoltin on integroitu yhdeksi vaihteistoksi, mikä erottaa täysin voimajärjestelmän voimansiirtojärjestelmästä ja vähentää moottorin rikkoutumisnopeutta; Samalla, koska peruutusvaihde on peruutettu, ajoneuvon luotettavuus paranee huomattavasti.
2. Moottorin ulostuloakseli on suunniteltu keskitettäväksi, ja taka-akselin vasen ja oikea puoliakseli ovat täsmälleen samat. Voimansiirto on vakaampi, hyötysuhde on korkeampi, koko ajoneuvon tärinä on alhaisempi ja huolto on helpompaa.
3. Moottorissa on 6 vaihdetta eteenpäin plus 2 apuvaihteistoa, yhteensä 12 vaihdetta eteenpäin, ja välityssuhde, moduuli ja hampaiden paksuus ovat kasvaneet.
4. Kaikki mallit, joissa on pitkä akseliväli, käyttävät toissijaista vaihteistoa parantaakseen ajoneuvon ajolaatua ja pidentääkseen osien käyttöikää.

kolmipyöräinen carga trimoto
METER BOARD: uusin tyylinen mittaritaulu, voi laittaa radion, torven, kauniin ulkonäön
LATAUS: 8 plus 12 yksikköä / 40 HQ
MOOTTORI: Pieni nopeus, suuri teho, suuri vääntömomentti.Wuling 800cc vesijäähdytteinen
TAKA-AKSELI: Sen tekniikka on sama kuin auton taka-akselissa, erittäin vahvempi ja kestävämpi.
TARALAATIKKO: 3.00mm kylmävalssattu levy yksivaiheisella muovaustekniikalla, hyvä kokonaissuorituskyky, kulkee ilman kuoppia. Voi kuljettaa raskaita tavaroita, kuljettaa kaksi matkustajaa.
RUNKO: korkealaatuinen materiaali, putken seinämän paksuus 3,50 mm, korkea tarkkuus WEDM-tekniikkaa ei offset, ei vääristymiä.jaettu tyyppi.isompi etujalkatuki.
JARRU: mukauta kuuluisan tuotemerkin jarru, erityinen jarrulinja saavuttaaksesi 5-tähtistandardin.
ETUISKU: kierrejousi teleskooppisella iskunvaimentimella
Maali: runko ja runko käsitelty peittausfosfatoinnilla, elektroforeesilla, ruiskutuspohjamaaleilla ja pinnoitteella


kohde | arvo |
Bensatankin tilavuus | 10-20L |
Matkustajat | 1 |
Jarrujärjestelmä | Eturumpu plus takarumpu |
Renkaan koko | 5.00-12 |
Omapaino | 400-500kg |
Suurin nopeus | 30-50Km/h |
Hyötykuormakapasiteetti | Suurempi tai yhtä suuri kuin 400 kg |
Luokkakyky | 10-15 astetta |
Käyttää | Rahti |
Ajotyyppi | Motorisoitu |
Kehotyyppi | Avata |
Tehoa | 200 - 250W |
Jännite | 48V |
Siirtyminen | 111 - 150cc |
Tuotenimi | CQSP |
Lähtöisin | Kiina |
Chongqing | |
Koko | 2000*1350mm |
Sertifiointi | PISTE |
Moottori | 150cc, ilmajäähdytteinen |
Rahti | 1.7m*1.25m |
Akku | 12V9Ah |
Tehoa | > 800W |
Väri | Mukautettu |

lastin kuormaaja tricar
Tuotteen ominaisuudet
1. Suunniteltu ja kehitetty itsenäisesti uusi huippuluokan tasoauto, paitsi ajovalot ja instrumentit, loput uudesta muotista
2. Auton ulkonäkö on ylellinen, tunnelmallinen, ainutlaatuinen muoto, hyvin yksilöllinen
3. Päällysosilla on erinomainen ammattitaito, istuintyyny on pehmeä ja mukava, ja ihmisen ja koneen suunnittelu on kohtuullinen.
4. Uuden 270 tärinäkehyksen iskunvaimennuksen ja alustan erinomaisen suorituskyvyn ansiosta kolmipyörä on mukava ajaa, ohjata vapaasti
5. Tämä malli edustaa tällä hetkellä korkeinta tasoa litteästä autostamme
Prosessi
1. Materiaalitekniikka: Valitsemme 5-10 standardimme mukaista tuotetta 100 terästuotteen joukosta, ja loput materiaalit toimitetaan muille toisen ja kolmannen tason tuotemerkkien tehtaille. Vain ne tuotteet, jotka vastaavat paksuutta, kokoa ja materiaaleja, voivat läpäistä seuloksemme, joten valintamme on 5 prosenttia -10 prosenttia . Kehyksen tuotantolinjamme koostuu 18 prosessista.
2. Käytämme myös pneumaattista kiinnitystä tuotantoprosessissa varmistaaksemme vahvemman hitsauslujuuden ja paremman koostumuksen, ja kiinnittimen valmistus viittaa autostandardiin ja on saanut useita patentteja.
Suositut Tagit: 350cc kolmipyöräinen lastitila, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, korkealaatuinen, myytävänä











